Ils l’ont fait, 20 ans après le Cayenne, 10 ans après le Macan, celle par laquelle tout aurait dû commencer accède à la vie. La 992 Dakar matérialise un phantasme aux formes complexes, mille fois approché sans jamais être pleinement incarné… Le LM 002 puis tous les SUV du monde n’auront jamais complètement assouvi notre désir d’une supercar haute sur patte, un bolide à la Mad Max aussi à l’aise dans les artères d’une cité, sur une highway déserte, ou dans un désert tout court. Alors retour vers le futur, ou départ vers le passé ?
Sujet : imaginer la première Porsche 911 tout terrain.
“Ce serait une voiture de sport haute performance en édition limitée, conçue pour évoquer l’esprit des victoires historiques de Porsche au Rallye Dakar. La voiture serait propulsée par un moteur à six cylindres à plat de 4,0 litres produisant 550 chevaux et un couple de 500 lb-pi, et serait associée à une transmission à double embrayage à sept vitesses. La voiture aurait un style de carrosserie unique, avec une position large et basse, et un long capot et une longue poupe qui rendent hommage à la forme classique de la 911. Elle également dotée d’une livrée unique inspirée du Dakar, avec une palette de couleurs distinctes combinant le blanc et l’orange, les couleurs des Porsche participant au Rallye éponyme. “
Pas mal ? L’idée ? Demander à un passionné ignorant de la révélation de la Porsche 992 Dakar ce que serait pour lui une 911 tout terrain.. Amusant et étonnamment visionnaire comme nous allons le voir…
La Porsche 911 est un classique intemporel qui est apprécié des amateurs depuis des décennies. Son alliance de puissance et d’élégance en a fait le choix privilégié des amateurs de voitures de sport de luxe du monde entier. Aujourd’hui, Porsche a porté la 911 emblématique à un tout autre niveau avec la Porsche 992 Dakar, un véhicule conçu spécialement pour les aventures tout-terrain.
911 de OS.1 à OS CMXCII
Depuis qu’elle a fait ses débuts en 1963, La Porsche 911 n’a cessé d’évoluer et d’affiner son design. Des lignes classiques du modèle original au design moderne et épuré de la Porsche 911 actuelle, le véhicule est devenu un symbole de luxe et de performance. Aujourd’hui, avec le lancement de la Porsche 992 Dakar, Porsche transmute littéralement la 911 classique en un tout autre matériau
Tout terrain, pas SUV.
La Porsche 992 Dakar est conçue pour les amateurs de tout-terrain. Elle est équipée d’un moteur puissant qui a été mis à jour pour améliorer ses performances dans des conditions extrêmes. Elle dispose également d’un système de suspension tout-terrain et d’un contrôle de traction amélioré, ce qui en fait le choix idéal pour les conducteurs qui veulent explorer les grands espaces. En outre, l’extérieur du véhicule a été conçu pour résister aux terrains les plus difficiles, avec son style agressif et ses panneaux de carrosserie solides.
La Porsche 992 Dakar n’est pas seulement une voiture, c’est un symbole d’aventure. Avec son moteur issu de la 992s dont la puissance a été portée à 480ch. La Porsche 992 Dakar se veut le véhicule idéal pour les conducteurs qui veulent explorer les grands espaces, témoignage de la conception et de l’ingénierie emblématique de la Porsche 911.
Une compe-client pour le Dakar ?
Avec 1600 kgs, une garde au sol augmentée de 50mm et potentiellement 30mm supplémentaire via sa suspension pilotée jusqu’à 170km/h, il sera possible à tout propriétaire d’un convertisseur spatio temporal et d’un Recycleur de déchets Dr Fusion de s’offrir une victoire au Dakar à la barbe et au nez de ceux qui ont façonné sa légende… Problème, y aura-t-il alors une Porsche Dakar 30 ans plus tard ? Toujours le problème de ces maudits voyages dans le temps et du paradoxe du Grand-Père…
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