Lamborghini dévoile à Genève son Hypercar « Veneno »qu’elle dote d’un composé Carbone encore plus révolutionnaire que tout ce que l’on avait vu jusqu’ici… de vitres électriques, de sièges, et d’un propulseur caché capable de mettre brièvement la voiture en orbite avant une retombée progressive dans l’atmosphère durant laquelle, instantanément vaporisée, elle fait disparaître, je vous le donne en mille, son « empreinte carbone » ! Quelle blague !? détrompez-vous, la vérité est bien plus aberrante.
Allegedly (censée) comme disent les anglais, la LP 750-4 “Veneno” vient célébrer les 50 ans de Lamborghini et ne vient pas les mains vides. Forcément, elle nous rappelle le coût de la Reventon, série très limitée basée sur la Murcielago LP-640 qui avait délié les bourses en son temps. Encore plus exclusive, puisque ne s’offrant qu’en trois exemplaires reprenant chacun l’une des couleurs du drapeau Italien, lequel sera peut être d’ici à leur livraison, entaché du retour de Silvio Berlusconi. Si vous voulez reconstituer le dit drapeau dans votre garage (fermé), il vous en coutera 12,6 M€, ce qui vous donne une petite idée du prix unitaire.
J’aimerais vous dire que j’aime, mais non, je n’aime pas. Ça devient de plus en plus ridicule, de plus en plus gros et de moins en moins drôle… L’inflation révèle le pot aux roses, et la Reventon déjà bien chère avec son Million d’Euros bien frappé, paraît soudain bradée.
C’est tout de même une sorte de record, puisque pour mettre en perspective les 750 ch de la « Veneno » il faut surtout tenter de concevoir que le bonus de 50ch qu’elle offre par rapport à l’Aventador vous coutera la bagatelle de 3,9M€.
Erratum : La Veneno est encore plus inestimable que ce que nous imaginions puisque son prix fluctue de 4,2M€ à 3M$ suivant les sites sans que l’on parvienne exactement à savoir ce qu’il en est véritablement. Néanmoins, c’est l’espace de grandeur au sein duquel navigue la Veneno qui motivait le présent article, et la fourchette ne change rien à l’affaire.
Bonnet d’âne pour Lambo. 
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